正天鋼結(jié)構(gòu)承建的拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)高速橋梁工程，采用鋼箱梁與鋼桁架組合結(jié)構(gòu)，跨越雅魯藏布江支流，橋面寬度達(dá)32米。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)高原凍土區(qū)地質(zhì)特點(diǎn)，研發(fā)了抗沉降基礎(chǔ)連接技術(shù)，通過(guò)可調(diào)節(jié)支座適應(yīng)地基變形。鋼箱梁采用全焊接工藝，內(nèi)部設(shè)置防腐涂層與排水系統(tǒng)，有效抵御風(fēng)沙侵蝕與溫差應(yīng)力。橋梁施工采用分段吊裝與精準(zhǔn)定位技術(shù)，確保了120米跨徑下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，為機(jī)場(chǎng)與市區(qū)間的高效交通連接提供了可靠保障。

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橋梁鋼結(jié)構(gòu)是指用鋼材構(gòu)建的橋梁主體結(jié)構(gòu)，通常由鋼梁、鋼柱、鋼橋面板等組成。橋梁鋼結(jié)構(gòu)具有重量輕、強(qiáng)度高、耐久性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代橋梁建設(shè)中扮演著重要角色。

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橋梁鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)需要考慮諸多因素，如荷載特性、跨度、地形條件等，以確保橋梁能夠安全、穩(wěn)定地承載行車和行人流量。同時(shí)，橋梁鋼結(jié)構(gòu)的施工也需要精準(zhǔn)的工程計(jì)算和高超的技術(shù)水平，以確保結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和安全性。

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橋梁鋼結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于各類橋梁工程中，包括公路橋梁、鐵路橋梁、特大橋梁等。它不僅能夠滿足長(zhǎng)跨度、大跨度橋梁的設(shè)計(jì)需求，還能夠提升橋梁的抗震、抗風(fēng)等性能，為城市交通發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供重要支持。

廠區(qū)加工

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